目前正在拓宽的福峡路，八车道已初现雏形，城门段等部分路面沥青已经铺设。记者从有关部门获悉，福峡路拓宽改造工程有望明年上半年整体贯通。届时，将打破福州南面进出城门的交通瓶颈。

昨日(7.15)，在施工现场看到，目前雨水管道、电力管线等地下工程正在紧张铺设中。记者从福州市福峡路项目部了解到，目前路基、路面、桥梁、地下通道等各段都在积极推进中。

福峡路为324国道福州市区南面的入城主干道，沿线与南二环、福泉高速公路连接线、三环二期等道路交叉。福峡路拓宽修建工程起点位于南二环与则徐大道交叉口南移257米处，止于城门峡北学校附近(离乌龙江大桥北桥头约750米)，修建总长约8.3公里，原路段为双向4车道，部分路段为双向6车道。

根据施工方案，这条道路的规划控制宽度为100米，道路路面宽度设计为50米，将建成双向8车道的城市1级主干道，设计行车速度为50公里／小时。

在双向八车道的最中间，设有3米宽的绿化分隔带，将种植矮灌木，最靠近中间隔离带的左右两侧车道为超车道，接下来左右各两个行车道，最靠近边上的是25米绿化景观带车道，为紧急停车道。绿化景观用地将做动感绿化景观设计。

相关负责人介绍，拓宽工程中的10座人行地下通道的施工难度最大，由于该路段的地质情况比较复杂，全线均为软基路段，施工难度非常大，目前采取了碗扣和拉森钢板桩以防开挖时的塌方。人行下穿地下通道道路总宽度为50米，地道平面位置为工字形，出入口均设于路侧带上，两端各设一个坡道和一个人行梯道。目前，已有4座地下通道完成半幅。

据介绍，全线新建或重建7座桥梁，目前位于浚边村的一座桥梁已经完成半幅，西边半幅在打桩。其余6座桥梁正在打桩基。

福峡路是324国道福州市区的入城主干道，原为2级公路。虽名为“国道”，但很早就成了福州的城市道路。由于国道的道路性质，路段没有一座人行天桥和地下通道，现有的一些减速带、斑马线是后来加上去的，由于等级低等原因，该路段道路交通事故频发。

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