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中铁四局二公司昆安高速公路施工——严格管理创效益
作者:admin 发表时间:3/14/2009 2:56:46 PM 阅读:

     不立规矩难成方圆。经理部根据二公司《项目经理部管理办法》,结合项目实际,制订了《经理部内部管理办法》,并在过程中先后制订、完善了《经营招待费管理办法》、《员工收入分配管理办法》、《创好班子规划》、《全员安全生产风险押金制度》、《框架施工质量控制制度》、《协作队伍工程款及人员工资发放管理办法》等20多个专项管理制度。在下穿隧道框架C40P12商品砼材料定价时,由于搅拌站是业主招标选择的单位,与业主关系较好,经理部通过在保证数量的同时,在价格上让利给搅拌站,砼价格的抬高,项目在单价分析时取费就高,反而对经理部有利,搅拌站在价格上尝到了甜头,砼数量避免了缺斤少两的现象。在已施工的9节框架砼中,节约312立方(与钢筋所占体积基本吻合),节约率达到了1.75%。在挖孔桩施工过程中,经理部严格按2%损耗核算砼用量,超方砼均在施工队伍结算款中扣回。此外,对框架主体墙身组合钢模板实行了买新卖旧措施,即经理部从厂家购进,协议约定工程完工后,厂家再按购进价格的79%进行回收。经过测算,这样比购买木模板节省费用约20万元。由于框架碗扣脚手架租赁未含在施工队伍承包单价中,为了控制部分材料费,他们想法设法与供应单位签订了880吨脚手架,5.5个月85万元的总价包干合同。供应商放心了,经理部的费用总控目标也落到了实处。根据昆明市场碗扣脚手架每天每吨7元租赁价格计算,整个租赁费用能节约17万元。

 

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